Transparência
Como a KoteAuto ordena as propostas
Um exemplo comparado e as regras que a KoteAuto usa para organizar as propostas que você recebe.
O alvo das propostas
Cinco lojas responderam ao mesmo pedido: um SUV compacto, com um hatch 2018 na troca (referência de R$ 40.000), R$ 20.000 de entrada em dinheiro e parcelas de até R$ 2.000. Cada fatia do alvo é um critério; quanto mais perto do centro, melhor a loja naquele critério.
Demonstração · dados fictícios. A ordem foi calculada pela regra atual da KoteAuto.
Como ler este gráfico
- Cada fatia é um critério que entra na ordem: parcela, taxa de juros, prazo, avaliação do usado e quilometragem. A fatia listrada, preço do carro, aparece só para comparar.
- Os anéis são posições. O centro é o 1º lugar naquele critério; a borda é o último.
- Cada letra é uma loja, sempre com a mesma cor e no mesmo lugar dentro das fatias.
- Toque em uma loja para ligar os pontos dela. Em geral, quanto mais perto do centro fica a figura, melhor a proposta se sai no conjunto.
- Ninguém precisa ganhar em tudo. Uma loja pode ser a melhor em um critério e a pior em outro; a ordem final combina todos, e alguns pesam mais que outros.
Para decidir: comece pelos critérios que mais importam para você, como uma parcela que caiba no mês ou uma boa avaliação do usado, e veja quais lojas ficam perto do centro neles.
Ordem da KoteAuto
Toque em uma loja para ver o perfil dela no alvo.
Os mesmos dados em tabela
Como ler esta tabela
- As colunas estão na ordem da KoteAuto: a primeira coluna é a 1ª colocada.
- Cada linha é um critério. Abaixo de cada valor está a posição da loja naquele critério; "1º neste critério" é o melhor valor entre as lojas.
- Compare na horizontal: leia uma linha de cada vez para ver quem se sai melhor em cada ponto.
- A última linha, preço do carro, é só para comparar. O preço entra na ordem pela parcela e pelo valor que fica financiado.
Para decidir: se duas lojas estiverem próximas, olhe as linhas de parcela e de taxa de juros, que mostram quanto vai pesar no mês e no total.
| Critério | 1º · Loja C | 2º · Loja A | 3º · Loja E | 4º · Loja D | 5º · Loja B |
|---|---|---|---|---|---|
| Parcela | R$ 1.7502º neste critério | R$ 1.7903º neste critério | R$ 2.1405º neste critério | R$ 1.5901º neste critério | R$ 1.9804º neste critério |
| Taxa de juros | ≈ 0,86% a.m.1º neste critério | ≈ 2,08% a.m.2º neste critério | ≈ 2,91% a.m.5º neste critério | ≈ 2,18% a.m.3º neste critério | ≈ 2,55% a.m.4º neste critério |
| Prazo | 36 meses1º neste critério | 48 meses2º neste critério | 48 meses2º neste critério | 60 meses3º neste critério | 48 meses2º neste critério |
| Avaliação do usado | R$ 41.0002º neste critério | R$ 38.0003º neste critério | R$ 44.0001º neste critério | R$ 31.0005º neste critério | R$ 34.0004º neste critério |
| Quilometragem | 12.000 km2º neste critério | 18.000 km3º neste critério | 0 km1º neste critério | 41.000 km5º neste critério | 27.000 km4º neste critério |
| Preço do carrosó para comparar | R$ 115.0004º neste critério | R$ 112.0003º neste critério | R$ 119.0005º neste critério | R$ 104.0001º neste critério | R$ 108.5002º neste critério |
A taxa é estimada a partir do valor financiado, das parcelas e do prazo. O preço do carro aparece só para comparação, porque entra na nota pela parcela e pelo saldo financiado.
A Loja C fica em 1º mesmo sendo uma das mais caras: menor taxa de juros, prazo mais curto e parcela confortável. A Loja D tem o menor preço e a menor parcela, mas fica em 4º: a pior avaliação do usado, a quilometragem mais alta e o prazo mais longo pesam contra ela.
O que a KoteAuto considera
As propostas não aparecem por ordem de chegada nem apenas pelo menor preço. Cada uma recebe uma nota calculada a partir das condições que oferece e do que você informou no pedido. A lista mostra primeiro as que reúnem o melhor conjunto e se reorganiza a cada nova proposta.
O que entra na nota
- Encaixe no seu orçamento: parcela e entrada em relação ao que você informou, quanto do carro fica financiado e o valor oferecido pelo seu usado, quando houver troca, comparado com a pré-avaliação ou, sem ela, com a tabela FIPE.
- Condições do veículo: quilometragem, ano e garantia.
- Condições comerciais: taxa de juros, prazo e campanhas da loja. A taxa é o que mais pesa neste grupo; campanhas contam pouco.
- Aderência ao pedido: se o carro é parecido com o modelo de referência, se é da marca de preferência e se tem o câmbio pedido.
Zero km e usados têm pesos diferentes
Em usados e seminovos, o encaixe no orçamento e as condições do veículo pesam mais. Em zero km, quilometragem e ano quase não diferenciam as ofertas; ganham peso o orçamento, as condições comerciais e a aderência ao pedido.
Quando duas propostas ficam empatadas
Vem antes a de menor custo total; depois, a de menor entrada, menor parcela, menor taxa e maior valor no usado. A ordem de chegada só decide quando todo o resto é igual.
Regras que protegem a ordem
- A loja não paga e não escolhe a posição da proposta.
- Proposta expirada não concorre com propostas válidas.
- Proposta com informações faltando recebe nota menor.
- Se chegarem mais propostas do que o limite que você escolheu, aparecem as mais bem avaliadas. Uma proposta melhor que chegue depois pode entrar no lugar de outra, mas as que você favoritou, aceitou ou com as quais iniciou uma conversa continuam na lista.
Os critérios são revistos com o tempo para refletir melhor o que importa para quem compra. A nota organiza a comparação, mas a decisão é sua: todas as condições de cada proposta continuam visíveis.